NASA присуджує нагороду за екологічніший та економічніший авіалайнер майбутнього

У середу NASA оголосило, що присудило нагороду компанії Boeing за проект агентства Sustainable Flight Demonstrator, який спрямований на інформування потенційного нового покоління екологічних однофюзеляжних авіалайнерів.

Відповідно до Угоди про фінансування космічного простору, Boeing співпрацюватиме з NASA для створення, випробувань і польотів повномасштабного літака-демонстратора та перевірки технологій, спрямованих на зниження викидів.

Протягом семи років NASA інвестує 425 мільйонів доларів, тоді як компанія та її партнери внесуть решту фінансування угоди, що оцінюється приблизно в 725 мільйонів доларів. У рамках угоди агентство також надасть технічну експертизу та обладнання.

«З самого початку NASA було з вами, коли ви літаєте. NASA наважилося піти далі, швидше, вище. І таким чином NASA зробило авіацію більш стійкою та надійною. Це в нашій ДНК», – сказав адміністратор NASA Білл Нельсон. «Наша мета полягає в тому, щоб партнерство NASA з Boeing у виробництві та випробуванні повномасштабного демонстратора сприяло створенню майбутніх комерційних авіалайнерів з більшою паливною ефективністю, що принесло б користь навколишньому середовищу, промисловості комерційної авіації та пасажирам у всьому світі. Якщо ми досягнемо успіху, ми можемо побачити ці технології в літаках, які публіка підніме в небо у 2030-х роках», – заявив представник NASA.

Літаки з одним проходом є робочою конячкою багатьох флотів авіакомпаній, і через їх інтенсивне використання на них припадає майже половина світових авіаційних викидів. NASA планує завершити випробування проекту до кінця 2020-х років, щоб технології та конструкції, продемонстровані в проекті, могли сприяти прийняттю галузевими рішеннями щодо наступного покоління однофюзеляжних літаків, які можуть надійти на озброєння у 2030-х роках.

У рамках проекту Sustainable Flight Demonstrator компанія Boeing та його галузева команда співпрацюватимуть з NASA для розробки та льотних випробувань повномасштабного літака-демонстратора Transonic Truss Braced Wing.

Концепція Transonic Truss-Braced Wing передбачає створення літака з наддовгими тонкими крилами, стабілізованими діагональними стійками. Ця конструкція призводить до створення літака, який є набагато більш ефективним, ніж традиційний авіалайнер, завдяки формі, яка створювала б менший опір, що призводить до того, що він спалює менше палива.

«NASA працює над досягненням амбітної мети — розробити кардинальні технології, щоб скоротити споживання авіаційної енергії та викиди в найближчі десятиліття, щоб досягти цілі авіаційного співтовариства щодо нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року», — сказав Боб Пірс, асоційований адміністратор NASA з аеронавтики. Управління дослідницької місії. «Transonic Truss-Braced Wing — це вид трансформаційної концепції та інвестицій, які нам знадобляться для вирішення цих проблем, і, що важливо, технології, продемонстровані в цьому проекті, мають чіткий і життєздатний шлях до інформування наступного покоління однофюзеляжних літаків, що приносить користь кожен, хто користується системою повітряного транспорту».

Мета NASA полягає в тому, щоб технологія, застосована на літаку-демонстраторі, у поєднанні з іншими досягненнями в силових установках, матеріалах і системній архітектурі призвела до зниження споживання палива та викидів до 30% порівняно з найефективнішими сучасними літаками з одним проходом, залежно від місії.

Завдяки окремим зусиллям NASA працювало з Boeing та іншими галузевими партнерами над передовими екологічними концепціями авіації, включаючи концепцію Transonic Truss-Braced Wing.

Художній концепт сімейства комерційних літаків із трансзвуковою конфігурацією крила з фермами з проекту Sustainable Flight Demonstrator.
Художній концепт сімейства комерційних літаків із трансзвуковою конфігурацією крила з фермами з проекту Sustainable Flight Demonstrator.Авторство: Boeing

«Для нас велика честь продовжувати наше партнерство з NASA та демонструвати технологію, яка значно покращує аеродинамічну ефективність, що призводить до значного зниження спалювання палива та викидів», — сказав Тодд Сітрон, головний технічний директор Boeing. «Boeing просуває багатосторонню стратегію сталого розвитку, включаючи оновлення флоту, експлуатаційну ефективність, відновлювані джерела енергії та передові технології, щоб підтримати План дій США щодо зміни клімату в авіаційній сфері та досягти галузевої цілі щодо нульового чистого викиду вуглецю до 2050 року. Sustainable Flight Demonstrator спирається на більше десяти років інвестицій NASA, Boeing і наших галузевих партнерів для досягнення цих цілей».

Нова угода про фінансування космосу дозволяє NASA використовувати знання та досвід приватної промисловості, а компанія Boeing та її партнери розробляють запропонований технічний план. NASA надасть доступ до своїх засобів аеронавтики та досвіду. NASA не закуповуватиме літак або будь-яке інше обладнання для своїх місій. Агентство отримає доступ до певних наземних і польотних даних, які можна буде використовувати для перевірки конфігурації планера та відповідних технологій.

Sustainable Flight Demonstrator допоможе Сполученим Штатам досягти нульового чистого викиду вуглекислого газу від авіації до 2050 року, що є однією з екологічних цілей, сформульованих у Плані дій Білого дому щодо зміни клімату в авіації США. Міжнародна організація цивільної авіації також поставила перед собою мету звести до 2050 року нульові викиди вуглецю.

Проект є діяльністю в рамках Програми інтегрованих авіаційних систем НАСА та ключовим елементом Національного партнерства Sustainable Flight, яке зосереджується на розробці нових стійких авіаційних технологій.

Leave a Reply

spot_img