Європейські чиновники кажуть, що вони досягають прогресу в досягненні «стратегічної автономії» в управлінні космічним трафіком шляхом нарощування можливостей і політики.
Під час сесії на 15-й Європейській космічній конференції 25 січня представники Європейської комісії, Європейського космічного агентства та промисловості заявили, що вони досягли прогресу в розбудові європейських здібностей у космічній ситуаційній обізнаності (SSA) і космічному трафіку (STM), зменшуючи опора на Сполучені Штати.
«Існує високе політичне усвідомлення необхідності досягнення стратегічної автономії SSA та STM у Європі», — сказав Паскаль Фоше, голова партнерства Європейського Союзу з космічного спостереження та відстеження (EUSST). EUSST — це група з 15 держав-членів ЄС, які погодилися об’єднати національні можливості для покращення зусиль із відстеження космічних об’єктів і надання попереджень про можливі зіткнення. З початку року компанія відкрила свою службу запобігання зіткненням у всьому світі.
EUSST збільшився до 15 членів у листопаді з лише семи. До семи попередніх учасників консорціуму — Франції, Німеччини, Італії, Польщі, Португалії, Румунії та Іспанії — приєдналися Австрія, Чехія, Данія, Фінляндія, Греція, Латвія, Нідерланди та Швеція.
«Держави-члени партнерства все більше і більше інвестують на національному рівні в можливості SSA», — сказав він. «Ми бачимо поширення національних інвестиційних планів, які інвестують багато в SSA».
Більшість цих національних можливостей походить від оборонних можливостей. Фоше сказав, що близько 95% даних SSA в системі EUSST надходять з військових датчиків.
Проте партнерство прагне придбати комерційні дані. «Ми вважаємо комерційні датчики стратегічними для нас. Вони також сприяють зміцненню нашої стратегічної автономії, і те, що ми хотіли б робити, це все більше покладатися на цю жваву та активну комерційну галузь та екосистему стартапів у Європі».
У листопаді минулого року ЄС провів «форум стартапів», присвячений SSA, у якому взяли участь понад 200 учасників. Це призвело до створення трьох робочих груп, які допомагатимуть створювати майбутні запити щодо комерційних даних.
Одним із викликів для EUSST та пов’язаних з ним зусиль є фінансування. «Нам бракує бюджету», — сказав Фоше. «Нам потрібно бути розумними та максимально використати синергію між цивільним і оборонним».
Багаторічна фінансова рамкова угода (MFF), яка фінансує космічну діяльність ЄС з 2021 по 2027 рік, надає 442 мільйони євро, які розподіляються на діяльність SSA, а також урядовий супутниковий зв’язок або GOVSATCOM. Це невелика частка фінансування, виділеного на дві головні космічні програми ЄС, супутникову навігаційну систему Галілео та систему спостереження Землі Коперник.
«Бюджет у цьому MFF для STM/SSA не є найбільшим у космічній програмі», — сказав Крістоф Каутц, заступник директора з інновацій та поширення інформації Генерального директорату Європейської комісії з питань оборонної промисловості та космосу. «Тепер, коли важливість SSA та STM зростає, я сподіваюся, що наступний MFF буде позитивним для цієї сфери політики».
Тим часом Каутц сказав, що ЄС просувається над новим космічним законом, який міститиме положення, пов’язані з STM та космонавтикою. Це включатиме «правила дорожнього руху» щодо уникнення зіткнень, а також обмеження утворення сміття. Він не назвав терміни прийняття закону, але зазначив, що комісія тільки починає роботу над оцінкою впливу, яка необхідна перед розглядом закону.
Користувачі вітають плани щодо вдосконалення європейських можливостей і правил STM. «Те, що я почув від комісії та консорціуму EUSST, — музика для моїх вух», — сказав Рольф Денсінг, директор з операцій ESA. «Ми завжди покладалися на дані, отримані зі США, дані про уникнення зіткнень. Приємно чути сьогодні, що прогрес дійсно є».
За його словами, ESA може стати клієнтом європейських компаній, що надають послуги SSA. «Можливо, було б гарною ідеєю використовувати державне фінансування, щоб дати можливість таким компаніям надавати комерційні послуги. ESA, я впевнений, була б щаслива і пишалася б бути їхнім основним клієнтом».
Однак одна європейська компанія STM заявила, що недостатньо мати державні організації як основних клієнтів. «Не буде екосистеми, якщо ми не матимемо участі приватних компаній», — сказала К’яра Манфлетті, операційний директор NeuraSpace. «Нам потрібні приватні компанії, щоб вийти і створити комерційний ринок, якого сьогодні не існує». Як приклад вона навела партнерство її компанії з Ienai Space і Endurosat, про яке було оголошено на початку місяця, щоб продемонструвати технології запобігання зіткненням .
Вона сказала, що з нетерпінням чекає зусиль партнерства EUSST щодо покращення можливостей SSA в Європі. «Я хочу перестати покладатися на CDM, що надходять із США», — сказала вона, маючи на увазі повідомлення з даними кон’юнкції, які попереджають про можливі близькі підходи. «Сьогодні це те, що ми використовуємо, щоб мати можливість надавати послуги нашим клієнтам. Я хочу приймати CDM, що надходять від EUSST».